得益（yì）于新能源汽车市场的蓬勃发（fā）展，动力电池端需求走俏带动正极材（cái）料市场（chǎng）规模（mó）不断扩大（dà）；其中三（sān）元材料在国内外长续航（háng）版本车型的起量带动下（xià），整体出货呈现稳步提升。据鑫椤资讯统计（jì）数据显（xiǎn）示，2022年1-9月国内三元（yuán）材料累（lèi）计产（chǎn）量达到41.9万吨（dūn），同比（bǐ）增长49.0%。

具体（tǐ）到企（qǐ）业来看，三元（yuán）材料（liào）市场群雄逐鹿的竞争格（gé）局依然存在（zài），但数（shù）码消费（fèi）领域自2022年二季度以（yǐ）来（lái）走（zǒu）弱使得动（dòng）力市（shì）场成为其主要（yào）增长点，叠加国内中镍单晶与海（hǎi）外（wài）高（gāo）镍的（de）材料需求放（fàng）量（liàng），XPJ和容百科技、天津巴莫、长（zhǎng）远锂科、南通瑞翔（xiáng）、厦钨新（xīn）能源（yuán）等企（qǐ）业产（chǎn）品走量情况较（jiào）好，行业CR10集中度从2021年的78.6%上（shàng）升（shēng）至（zhì）目前的88.1%。

就目前（qián）来（lái）看，动力市场“金九银十（shí）”的传统旺季（jì）如期而（ér）至（zhì），2022年9月国内三元材料产量创（chuàng）下单月新高记录，达到（dào）5.85万吨，环比增长13.2%。不过对于主流企业而言，物料端不断增长（zhǎng）的成本压力成为其目前生产的主要痛点（diǎn）。

根据鑫椤锂电数据库（kù）显示，正（zhèng）常情况下（xià），电池级氢（qīng）氧（yǎng）化锂价格（gé）高出同规格的碳酸锂5000元左右，但2022年1-9月因磷酸（suān）铁锂与三元材料的需求差异，使（shǐ）得氢氧化锂与碳酸锂价格基本维持倒挂状态，年初单吨（dūn）价差（chà）一度接近8万元（yuán）；

到了第（dì）三季度（dù）中（zhōng）期，因（yīn）四（sì）川限电（diàn）、青海疫情对生（shēng）产、物流等环节（jiē）的影响（xiǎng），碳酸锂率先启动新（xīn）一轮（lún）涨价，而氢氧化锂因（yīn）下（xià）游高镍订单的增（zēng）加，主流企业（yè）节前（qián）备货及补库需（xū）求走高，叠加（jiā）四（sì）川地区节前危险化学品限行政策，在9月中下旬阶段从被动（dòng）跟涨切换至（zhì）主动调涨状态。

就后市来看，考（kǎo）虑国家新能源补贴政（zhèng）策年底到（dào）期，抢装行情（qíng）的需求反（fǎn）馈，叠加电池企（qǐ）业年底（dǐ）冲量预期的带动，主（zhǔ）流（liú）三元企（qǐ）业的动（dòng）力型产品订单情（qíng）况表现尚（shàng）可，但现阶（jiē）段（duàn）原料锂盐价格（gé）居高且（qiě）成本传导（dǎo）存异，货源紧张采购难度加大等因（yīn）素（sù），对其生产预（yù）期的实现（xiàn）情况（kuàng）提出较大（dà）考（kǎo）验。

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